Regelbare Druk die Klep verminderen

Het diafragma drukverlagend klep is een veelgebruikt vloeistofregelaar, dat de druk van de vloeistof regelt om deze binnen het ingestelde waardebereik te houden.
 
Wanneer de druk van het vloeistof dat de klep binnendringt de ingestelde drukwaarde overschrijdt, wordt de druk van de klep verlaagd tot een minimum.het vloeistof komt het onderste deel van het diafragma binnen, waardoor de oppervlakte van het onderste deel van het diafragma wordt vergroot en de verencompressie van de veer wordt veroorzaakt.en de schakelaar van de klep wordt ingesteld op basis van de afwijking, waardoor de doorsnede van het door de kleppenbak passerende vloeistof verandert.het beheer van de vloeistofstroom door de klep.
 
Wanneer de vloeistofdruk die de klepbeweging binnendringt te hoog is, de druk op het bovenste deel van het diafragma de ingestelde waarde overschrijdt, daalt de veercompressie, wordt de klepbeweging geopend,en het doorsnedegebied van de vloeistof die door het kleplichaam gaat, toeneemt, vermindering van de druk, indien de vloeistof door de drukverlagende klep van het diafragma gaat,de beweging van het diafragma past de opening van het kleplichaam aan om de vloeistofdruk binnen het ingestelde bereik te houden, waardoor de stabiele werking van het vloeistofsysteem wordt gewaarborgd.
 
Kortom, diafragma drukverlagende kleppen regelen de beweging van het diafragma, de opening van de klep lichaam aan te passen om de doorstroming van de vloeistof door de klep lichaam te regelen,en zo de regulering en controle van de vloeistofdruk te bereikenHet heeft de kenmerken van eenvoudige structuur, handige werking en stabiele werking en wordt op grote schaal gebruikt op verschillende industriële gebieden.

1. Direct werkende diafragma structuur wordt aangenomen, met eenvoudige interne structuur, geen verstoring, betrouwbare prestaties en duurzaamheid.
 
2Het is vuil- en waterdicht. Het heeft geen bypasspijp nodig, de leiding is zeer eenvoudig en kan veel ruimte en pijpleidingskosten besparen.
 
3In het algemeen kan worden aangenomen dat de uitlaatdruk niet wordt beïnvloed door de inlaatdruk (de variatie van de uitlaatdruk is 8% van △ P1).
 
4Uitstekende hydraulische eigenschappen, klein drukverlies, decompressieverhouding van meer dan 10:1.
 
5Het kan voldoen aan verschillende decompressie vereisten, vooral geschikt voor de tak decompressie systeem.